ПОНОВИТИ ПОСТАВЉАЊЕ ЕЛЕКТРОМОТОРА

       Разматрамо пренос погонског момента од мотора до осе померања покретног дела. Покретни део може имати транслаторно или обртно кретање.

   Код покретни део врши транслаторно кретање потребна је трансформација момента и обртања мотора тако да се добије погонска сила за транслацију покретног дела.

    У случају обртног кретања преносни систем трансформише обртање мотора на обртање око осовине покретног дела.

  Погонски момент се може преносити помоћу следећих преносника :

     Зупчасти преносници могу бити:

-          цилиндрични зупчасти парови ,

-          конични зупчасти парови ,

-          зупчаник и зупчаста летва и

-          пужни преносници.

     Ланчани преносници  :

-          теретни за дизалице

-          вучни за конвејере и друга транспортна средства ,

-          погонски

          Каишни (или ремени) преносници  :

-          са клинастим и зупчастим каишем.

Према начину затезања каишне преноснике делим у три групе :

-          прости преносници затезање врше својом тежином ,

-          затезни преносници са периодичним затезањемпомоћу помичних ваљака и

-          самозатезни преносници са непрекидним аутоматским затезањем.

         Рециркулациони преносници .

      Преноснике  бирамо у зависности од међусобног положаја вратила. У  се  пракси се често комбинују различити преносници .

                         преносник  главног кретања

1.       Какве могу бити трансформације погонског момента ?

2.       Подела преносника ?

3.       Каишни преносници ?